Шагрень при покраске авто: 5 главных причин появления и как это исправить

Вы тщательно подготовили деталь, нанесли грунт, подобрали идеальную краску. Но после высыхания вместо зеркального глянца вы видите поверхность, напоминающую апельсиновую корку. Знакомо? Этот дефект называется «шагрень», и это одна из самых распространенных проблем как у начинающих, так и у опытных маляров.

Хорошая новость в том, что шагрень — это не приговор. В этой статье мы разберем 5 основных причин ее появления и, самое главное, расскажем, как это исправить.

Почему появляется шагрень? Понимаем физику процесса

Шагрень возникает, когда капля краски или лака, попадая на поверхность, не успевает растечься в идеально ровную пленку до того, как начнет высыхать. В результате покрытие застывает в виде множества мелких бугорков. Вот почему это происходит:

1. Неправильная вязкость материала.
Это самая частая причина. Слишком густая краска или лак физически не могут растечься.

  • Решение: Всегда разбавляйте материал до рекомендованной производителем вязкости. Используйте мерный стакан и вискозиметр. Если работаете в жаркую погоду, возможно, потребуется чуть больше разбавителя.

2. Неверная техника нанесения.
Краскопульт — инструмент, требующий правильного обращения.

  • Слишком большое расстояние до детали: Растворитель испаряется в полете, и на поверхность ложатся уже подсохшие, «сухие» капли.
  • Слишком быстрое движение руки: Вы наносите слишком тонкий слой, который высыхает моментально, не успев растечься.
  • Решение: Держите краскопульт на расстоянии 15-25 см от поверхности (в зависимости от материала и оборудования). Двигайтесь плавно и равномерно, перекрывая предыдущий слой на 50%.

3. Неправильные настройки краскопульта.
Недостаточная подача материала или слишком низкое давление на выходе приводят к плохому распылению.

  • Низкое давление: Краска вылетает крупными каплями, которые не образуют единую пленку.
  • Маленькая дюза: Для густых материалов (как лак) нужна дюза большего диаметра (1.3-1.4 мм), для жидких (база) — меньшего (1.2-1.3 мм).
  • Решение: Внимательно изучите инструкцию к вашему краскопульту и рекомендации производителя краски. Отрегулируйте давление и подачу на тестовой поверхности.

4. Неподходящие условия в помещении.
Температура и влажность играют огромную роль.

  • Слишком жарко или сквозняк: Растворитель испаряется мгновенно, не давая лаку растечься.
  • Слишком холодно: Материал становится гуще, хуже течет и дольше сохнет.
  • Решение: Идеальная температура для покраски — 20-22°C. Обеспечьте хорошую вентиляцию, но избегайте прямых сквозняков.

5. Неправильно подобранный растворитель/разбавитель.
Растворители бывают «быстрые», «стандартные» и «медленные».

  • «Быстрый» растворитель в жару — это гарантированная шагрень. Он испарится еще до того, как краска коснется детали.
  • Решение: Используйте растворитель, соответствующий температуре в вашем помещении. Для жары — «медленный», для холода — «быстрый».

Как исправить шагрень, если она уже появилась?

Не паникуйте! Если дефект появился на финишном слое лака, его можно убрать практически до идеального состояния.

Важно: Приступать к исправлению можно только после полной полимеризации лакокрасочного покрытия (обычно от нескольких дней до недели, см. инструкцию к лаку).

Вам понадобится:

  • Наждачная бумага на водостойкой основе (градации P1500, P2000, P2500).
  • Шлифовальный брусок.
  • Распылитель с водой.
  • Абразивные полировальные пасты (крупная и финишная).
  • Полировальная машинка и круги разной жесткости.
  • Салфетки из микрофибры.

Пошаговый процесс:

  1. Шлифовка «на мокрую». Смочите поверхность водой и начните шлифовать ее наждачной бумагой P1500, закрепленной на бруске. Работайте без сильного нажима, равномерными движениями, пока поверхность не станет однородно матовой. Брусок не даст вам «пропилить» лак на выступающих частях детали.
  2. Понижение риски. Повторите процесс с бумагой P2000, а затем P2500, чтобы убрать более грубые царапины от предыдущего абразива.
  3. Абразивная полировка. Нанесите на полировальный круг крупноабразивную пасту и на средних оборотах располируйте матовую поверхность до появления глянца. Паста срежет мелкие риски от наждачной бумаги.
  4. Финишная полировка. Смените круг на более мягкий и используйте финишную (антиголограммную) пасту. Она уберет мелкие круговые царапины («голограммы») и придаст покрытию максимальную глубину и блеск.

Этот процесс требует терпения, но результат вас порадует. Шагрень — не ошибка, а опыт. Поняв ее причины, вы сможете избежать ее в будущем и добиться профессионального качества покраски.

Все необходимое для исправления дефектов и качественной покраски — от специальных разбавителей до полировальных систем — вы найдете в нашем каталоге. Успешных вам проектов!